VENDIA ist ein spezielles Bootsbau-Sperrholz. Es ist ein nachhaltiges Produkt, der CO2 Abdruck ist klein und in der Produktion werden ausschließlich nordeuropäische Bäume als Rohmaterial verwendet.
VENDIA vereint die Eigenschaften von Massivholz und hochwertigem Bootsbausperrholz. Auf der einen Seite garantiert die Verwendung von gemessertem Furnier ein hochwertiges und ästhetisches Erscheinungsbild wie ein natuerliches Brett verbunden mit der Langlebigkeit, geringer Anfälligkeit zur Verformung, hoher Biegesteifigkeit und einfacher Handhabung und Lagerung wie von modernem Bootsbausperrholz. Als Deckfurniere werden ausschließlich astfreie, gemesserte Furniere verwendet. Durch die Verwendung von wasserfestem Leim (Gebrauchsmuster Nr.10433) entsteht ein herausragendes Material, das sich seit langem bewährt hat.
VENDIA hat sich auf dem Wasser bewährt. Die ersten Boote aus Vendia wurden bereits im Jahr 2014 gebaut und Bootsbauer weltweit können bestätigen, daß die Kunden auch heute noch sehr zufrieden sind. Die Boote sind leicht zu rudern oder zu segeln; es gibt keinerlei Risse oder sonstige Probleme. Vendia findet Verwendung sowohl beim Bau von klassischen Klinkerbooten als auch in der Herstellung von modernen Kompositbau Booten. Es eignet sich zudem hervorragend zum Innenausbau von Booten, darüber hinaus aber auch für Anwendungen an Land, bei denen hohe Anforderungen in Bezug auf Nachhaltigkeit und Langlebigkeit an das Baumaterial gestellt werden. Das Deckfurnier von Vendia Bootsplanken bieten wir in zwei Musterungen an, Dosse (gefladert/Blume) und Streifer (fein gestreift).
Kiefer Bootsplanken
VENDIA
Struktur
Die Deckfurniere sind aus astfreiem Kiefernholz und die Kernfurniere aus Kiefer. Eine 9-mm Platte besteht fünf Furnierschichten längs und zwei Schichten quer. Furnierstärke Kern: 1,2 mm Furnierstärke Deck: 1,5mm
Dimensions
Dicke: 3,6 - 4,2 - 4,8 - 6,6 - 9 - 12 - 15 mm sowie Sonderstärken. Anzahl der Furnierschichten sind 3, 5, 5, 5, 7, 9, 11 mm
Breite / Dosse: 100, 125, 150, 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325, 350 mm
Breite / Streifer: 100, 125, 150, 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325, 350, 375, 400, 425 mm
Längen: 2600 - 2800 - 3000 mm
Kiele
Struktur
Das Rohmaterial ist nordische Kiefer. Der Kiel besteht aus ausschließlich längsweise verklebten Starkfurnieren. Die Dicke der Deckschicht beträgt 1,5mm und die Kernlagen sind 3,0 mm stark.
Dimensionen
Dicke: 25-60 mm
Breite: 80- 250 mm
Länge: 2600 bis 3000 mm
Gebogene Rahmen
Struktur
Das Rohmaterial ist Nordische Kiefer. Die Rahmen bestehen aus ausschließlich längsweise verklebten Furnieren. Ein 6 mm starker Rahmen besteht aus 4 Furnierlagen mit jeweils 1,5 mm Stärke. Dem entsprechend besteht ein 10,5 mm starker Rahmen aus 7 Lagen von 1,5 mm Stärke.
Ebenso können diese Rahmen aus normal strukturierten VENDIA Marine Planks gefertigt werden (siehe auch die Detail Angaben in der Sektion Marine Planks)
Dimensionen
Dicke: 6 und 10,5 mm
Breite: 75-125 mm
Länge: 2000 mm
Kiel Planken
Struktur
Das Rohmaterial ist nordische Kiefer. Verwendet werden nur längsweise verklebte Furniere. Die Dicke der Deckschicht ist 1,5 mm und die Kernlagen sind jeweils 1,2 mm stark.
Dimensionen
Dicke: 12 - 18 mm
Breite: 75-125 mm
Länge: 2600 und 3000 mm
Dollborde
Struktur
Dollborde bestehen aus nur längsweise verklebten Furnieren. Die Dicke der Deckschicht beträgt 1,5mm und die Kernfurniere sind 1,2 mm stark.
Dimensionen
Dicke: 12-18 mm
Breite: 75 - 125 mm
Länge: 2600 und 3000 mm
Produkte nach Kundenwusch
Wir sind in der Lage auf Ihre Wuensche einzugehen. Kontaktieren Sie uns.
Beispiele fuer Custom CLC Lösungen:
- Eichensperrholz 6mm als CNC gefrästes Innenpaneel fuer einen schwedischen Bootshersteller inkl. Oberfächenbehandlung
- Robine / Paulownia 6mm fuer eine Neukonstruktion eines modernen Performance Cruiser Segelnootes
Die technische Daten
Die Qualität der äußeren Schichten ist A/AB. Holzverleimung gemäß EN 314-2, Stufe 3, Außenbereich. Maßgenauigkeit gemäß EN 315. Vendia entspricht den technischen Anforderungen des britischen Standard 1088. Spezifisches Gewicht 650 kg/m3 (+/- 50 kg).
VENDIA - die Vorteile der Bootsplanken
- ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild
- vielfältige Verwendungsmöglichkeiten
- gute Biegsamkeit
- maschinelle Bearbeitung (CNC) möglich
- Abmessungen nach Kundenwunsch unter Berücksichtigung des jeweiligen Bootstyps
- hervorragende Verarbeitungs Eigenschaften
- keine Tendenz zum Reissen
- Langlebigkeit
- Nachhaltigkeit, geringer CO2 Abdruck, Verwendung nordeuropäischer Bäume als Rohmaterial
- einfach zu lagern, keinerlei Probleme beim Versand